Testbericht: Scott E-Spark 710 (Modelljahr 2015)

Bewertung:

Was uns gefällt:

 raciges, leicht hecklastiges Handling

 starker Motor

 GPS-Radcomputer mit Navi-Funktion

Was uns nicht gefällt:

 vergleichsweise etwas schwache Bremse

Testurteil

ElektroBIKE

Als echter Vollblut-Racer entpuppt sich das Scott E-Spark 710. Kein Wunder, eilt die unmotorisierte Version doch von Profi-Sieg zu Profi-Sieg. Mit Motor geht noch mehr. Der schiebt stark, würde sich aber über ein 11. Ritzel freuen.

Typisch Scott: Die Federung vorne und hinten lässt sich vom Lenker aus dreistufig ans Gelände anpassen. Der Nyon-Radcomputer kennt auch schmale Waldwege, ist bei der Fahrt im Gelände aber schwer bedienbar.

**Reichweite und EBUK fließen in die Bewertung ein.

ElektroBIKE

E-MountainBIKE Scott E Spark 710 Testergebnisse

Verdammt flott rast das Scott E-Spark 710 dank starkem Motor und sportlichem Handling durch Wald und Wiese. Der GPS-Computer weist den Weg und fungiert als Trainingscenter.