Das E-MTB Ghost Teru FS X 10 mit guten Klettereigenschaften und sicherem Abfahrtsverhalten ist mehr Touren-Fully als sportliches All-Mountain – trotz seines 150-mm-Fahrwerks. Starker Bosch-CX-Motor mit 500er-Akku.
Das E-MTB Ghost Teru FS X 10 mit guten Klettereigenschaften und sicherem Abfahrtsverhalten ist mehr Touren-Fully als sportliches All-Mountain – trotz seines 150-mm-Fahrwerks. Starker Bosch-CX-Motor mit 500er-Akku.
Sieben Fully-Modellreihen ohne E-Motor führt Ghost im Programm. Im E-Sektor sind es erst zwei Bikes. Einmal das Tourenfully Ghost Teru FS mit 130/120 mm Federweg – und das Ghost Teru FS X 10, das mit 150 mm Federweg vorne und 140 mm Hub am Heck potenten Abfahrtsspaß verheißt.
Bestückt ist das E-Mountainbike Ghost Teru FS X 10 für stolze 5000 Euro mit einem starken CX-Antrieb von Bosch und Fox-Federelementen sowie Shimano-XTR- und -XT-Parts. Insgesamt hochwertig, dennoch wirkt das Ghost Teru FS X 10 nicht so durchdacht ausgestattet wie üblicherweise die Non-E-Modelle von Ghost.
Ein Ausstattungsplus am E-MTB Ghost Teru FS X 10 ist das große Info-Display Nyon, das neben Navigation auch Trainingsdaten wie Watt liefert. Das große, exponiert sitzende Display verrät: Für Abfahrten mit hohem Sturzrisiko ist das Ghost Teru FS X 10 eher nicht gedacht.
Auch im Fahrtest erwies sich das Ghost Teru FS X 10 eher als gemütlicher Genusstourer denn als schnelles, agiles All-Mountain-Fully, das nach Action giert. Dennoch: Die hohe Front des E-Mountainbikes verleiht viel Sicherheit bergab, das Fahrwerk bietet massig Komfort, eine Vario-Stütze sorgt für mehr Bewegungsspielraum.
Trail-Heizer dürften allerdings die Tourenreifen Nobby Nic und den langen Hinterbau bemängeln. Letzterer sorgt zwar bergauf für viel Traktion, macht das Ghost Teru FS X 10 aber sperrig in Kurven.
Preis | 4999 Euro |
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Gewicht | 21,6 kg * |
Vertriebsweg | Fachhandel |
Verfügbare Rahmenhöhen | S, M, L, XL |
Getestete Rahmenhöhe | L |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Federgabel | Fox 34 Float Perf. |
Federweg getestet | 150 mm |
Federbein | Fox Float DPS Perf. |
Federweg getestet | 140 mm |
Schaltung | Shimano XTR |
Schalthebel | Shimano XT 11-fach |
Motor | Bosch Performance Line CX, 250 W |
Akku | 500 Wh/13,4 Ah |
Bremse | Shimano XT |
Bremsen-Disc vorne | 203 mm |
Bremsen-Disc hinten | 180 mm |
Laufradgröße | 27,5 '' |
Laufräder | Shimano XT/Mach 1 650 D. |
Reifen | Schwalbe Nobby Nic 27,5 x 2,35" |
*Gesamtgewicht/Gewicht Akku/Laufradgewicht mit Reifen, Disc, Kassette