Testbericht: Cube Stereo Hybrid 140 HPA (Modelljahr 2016)

Durchzugsstarker Motor, gelungener Aufbau und ausgezeichnete Fahreigenschaften machen das Cube Stereo Hybrid 140 HPA zum waschechten E-All-Mountain. Noch attraktiver wird es beim Blick auf den Preis.

Das Bestseller-Fully Stereo von Cube will mit dem neuen Bosch-CX-Motor und dicken Plus-Reifen die Trails erobern.

Insgesamt wirkt der Aufbau des motorisierten Cube Stereo Hybrid 140 HPA sehr durchdacht. Pike-Gabel und Vario-Stütze von Rock-Shox, Power-Bremse von Magura, Anbauteile von Race Face und DT-Swiss sowie eine ordentliche Breitreifenkombi mit griffiger Gummimischung an der Front machen das Cube Stereo Hybrid 140 HPA mit 4700 Euro preislich sehr attraktiv.

Aber stimmen auch die Fahreigenschaften?

Dennis Stratmann

Viel Bremspower bietet am Cube Stereo Hybrid 140 HPA die Vierkolbenbremse MT5 von Magura.

Die Sitzposition ist zumindest perfekt auf den All-Mountain/Trail-Einsatz abgestimmt. Bergauf bietet das Cube Stereo Hybrid 140 HPA mit steilem Sitzwinkel eine gute Tretposition und bergab Bewegungsfreiheit mit viel Kontrolle am Lenker.

Dank der traktionsstarken Plus-Reifen sorgt das Cube Stereo Hybrid 140 HPA selbst auf verschlammten Trails oder auf Schrägwurzeln für schier endlosen Grip. Im Downhill fühlt sich das Cube Stereo Hybrid 140 HPA pudelwohl und agiert ausgewogen, wobei die Federung harmonisch und unauffällig arbeitet.

Dennis Stratmann

Stilvolles Detail: die integrierte Optik des abnehmbaren Bosch-Akkus.

Einzig in Sachen Bunny-Hop- oder Wheelie-Action wird das Cube Stereo Hybrid 140 HPA von den agileren Bikes Rotwild R.X Plus FS Evo und Specialized Turbo Levo FSR Expert übertrumpft.

Stellt sich die Frage der Motoren-Philosophie: Boschs CX spricht spürbar direkter und durchzugsstärker an als der Brose-Motor. Nur bei hoher Trittfrequenz wendet sich das Blatt.

Technische Daten

Preis	4799 Euro
Gesamtgewicht	22,4 kg
Gewicht Akku	2,5 kg
Laufradgewicht mit Reifen, Disc, Kassette	4689 g
Vertriebsweg	Fachhandel
Verfügbare Rahmenhöhen	S, M, L, XL
Getestete Rahmenhöhe	M
Federgabel	Rock Shox Pike RC
Federweg getestet	150 mm
Federbein	Fox Float DPS
Federweg getestet	140 mm
Schaltung	Shimano XT
Schalthebel	Shimano XT 11-fach
Motor	Bosch Performance Line CX
Akku	500 Wh/13,4 Ah
Bremse	Magura MT5
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	180 mm
Laufräder	DT Swiss XM 551
Laufradgröße	27,5+
Reifen	Schwalbe Nobby Nic 27,5 x 2,8"

MountainBIKE

E-MountainBIKE MountainBIKE Cube Stereo Hybrid 140 HPA Geometrie

Cube Stereo Hybrid 140 HPA (Modelljahr 2016) im Vergleichstest

Fazit

Durchzugsstarker Motor, gelungener Aufbau und ausgezeichnete Fahreigenschaften machen das Cube Stereo Hybrid 140 HPA zum waschechten E-All-Mountain. Noch attraktiver wird es beim Blick auf den Preis.

18.05.2016