Ob ausgedehnte Touren oder Cross-Country-Trails - Rotwild hat mit dem R.C+ Hardtail und Fully das passende E-MTB. PLUS: das E-Enduro Rotwild R.E+
Sebastian Hohlbaum
04.07.2016
Dennis Stratmann
Rotwild R.C+
Rotwild R.C+ FS
Dennis Stratmann
Rotwild R.C+ FS HT R.E+
Haydroforming Alu-Rahmen, Brose-Antrieb und 120 mm Federweg: das Rotwild R.C+ FS.
Tipp: Hier gibt's alle wichtigen Mountainbike-Neuheiten 2017 auf einen Blick!
Rotwild R.C+ FS: Federelemente von Fox
Dennis Stratmann
Rotwild R.C+ FS HT R.E+
Federelemente von Fox sorgen am R.C+ FS für Laufrühe auf ruppigen Trails.
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Rotwild R.C+ FS: Integrierter Akku
Dennis Stratmann
Rotwild R.C+ FS HT R.E+
Der Akku ist als tragendes Element in den Rahmen integriert. Dies soll laut Rotwild Gewicht sparen.
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Rotwild R.C+ FS: Brose-Motor
Dennis Stratmann
Rotwild R.C+ FS HT R.E+
Der Brose-Motor unterstützt den Biker mit maximal 320 Prozent.
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Rotwild R.C+ FS: Zweifach-Kurbel möglich
Dennis Stratmann
Rotwild R.C+ FS HT R.E+
Für E-Mountainbikes eher ungewöhnlich: das Rotwild R.C+ gibt es in einer Ausstattungsvariante auch mit Zweifach-Kurbel.
Tipp: Hier gibt's alle wichtigen Mountainbike-Neuheiten 2017 auf einen Blick!
Rotwild R.C+ FS: Zweifach-Kurbel möglich
Dennis Stratmann
Rotwild R.C+ FS HT R.E+
Tipp: Hier gibt's alle wichtigen Mountainbike-Neuheiten 2017 auf einen Blick!
Rotwild R.C+ FS: Bedienungselement
Dennis Stratmann
Rotwild R.C+ FS HT R.E+
Bei Rotwild ist das Display und das Bedienungselement clever kombiniert.
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Rotwild R.C+ FS: Fox-Dämpfer
Dennis Stratmann
Rotwild R.C+ FS HT R.E+
An der Comp-Ausstattungsvarianten federt hinten ein Fox Float DPS Evol Performance Dämpfer.
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Rotwild R.C+ FS: Integrierte Kabelführung
Dennis Stratmann
Rotwild R.C+ FS HT R.E+
Schaltzüge und Bremsleitungen laufen unter einer Abdeckung auf dem Akku.
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Rotwild R.C+ HT: 29 Zoll und 27,5+ Zoll
Sebastian Hohlbaum
Rotwild R.C+ FS HT R.E+
Das Rotwild R.C+ gibt es auch als Hardtail. Entweder mit 29-Zoll-Laufrädern oder mit dem neuen Reifenmaß 27,5+ (Bild).
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Rotwild R.C+ HT: integrierter Akku
Sebastian Hohlbaum
Rotwild R.C+ FS HT R.E+
Auch das Hardtail kommt mit dem integrierten Brose-Akku.
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Rotwild R.C+ HT: Fox-Federgeabel
Sebastian Hohlbaum
Rotwild R.C+ FS HT R.E+
Alle vier Modelle kommen mit einer Fox-Federgabel mit 100 mm Federweg.
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Rotwild R.C+ HT: Extrabreite Reifen
Sebastian Hohlbaum
Rotwild R.C+ FS HT R.E+
Mit den 27,5+-Reifen ist auch grobes Gelände kein Problem.
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Rotwild R.C+ HT: Einstellbarer Lenkwinkel
Sebastian Hohlbaum
Rotwild R.C+ FS HT R.E+
Durch Einsätze im Steuersatz lässt sich der Lenkwinkel beim R.C+ um 1,5 Grad steiler oder flacher anpassen.
Tipp: Hier gibt's alle wichtigen Mountainbike-Neuheiten 2017 auf einen Blick!
Rotwild R.C+ HT: Einstellbarer Lenkwinkel
Sebastian Hohlbaum
Rotwild R.C+ FS HT R.E+
Auch das Hardtail lässt sich mit einer Zweifach-Kurbel ausstatten.
Tipp: Hier gibt's alle wichtigen Mountainbike-Neuheiten 2017 auf einen Blick!
Rotwild R.E+: E-Enduro
Sebastian Hohlbaum
Rotwild R.C+ FS HT R.E+
Auch neu für das Modelljahr 2017: das E-Enduro R.E+.
Tipp: Hier gibt's alle wichtigen Mountainbike-Neuheiten 2017 auf einen Blick!
Rotwild R.E+: 160 mm Federweg
Sebastian Hohlbaum
Rotwild R.C+ FS HT R.E+
Das Enduro E-MTB soll mit 160 mm Federweg vorne und hinten kommen.
Tipp: Hier gibt's alle wichtigen Mountainbike-Neuheiten 2017 auf einen Blick!
Rotwild R.E+: absenkbare Sattelstütze
Sebastian Hohlbaum
Rotwild R.C+ FS HT R.E+
Die Absenkbare Sattelstüzte ist für Enduro ein Muss.
Tipp: Hier gibt's alle wichtigen Mountainbike-Neuheiten 2017 auf einen Blick!
Rotwild R.E+: Brose-Antrieb
Sebastian Hohlbaum
Rotwild R.C+ FS HT R.E+
Bei Bergauf-Passagen unterstützt der Brose-Antrieb.
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