Centurion hat sein No Pogo E für 2020 komplett neu entworfen. Das E-Enduro kommt mit dem neuen Bosch Performance Line CX-Motor, einer komplett neuen Geometrie sowie mehr Federweg.

Focus legt für die Saison 2020 das Thron neu auf – unter dem Namen Thron² kommt es mit dem neuen CX-Motor von Bosch, großem Akku und der Möglichkeit das E-MTB mit Schutzblech und Co. alltagstauglich zu machen.

Paukenschlag: Die Kultmarke Liteville zeigt noch 2019 ihr erstes E-Mountainbike. Wir haben die ersten Informationen zum 301 CE

Focus bringt das Jam² jetzt auch mit Bosch-Antrieb. Das Jam² wird mit Bosch PL CX abfahrtslastiger und bekommt einen großen 625-Wh-Akku – wir haben alle Infos und einen ersten Test.

Die E-Bike-Welt auf die Neuauflage des Bosch Performance Line CX gewartet. Jetzt ist sie da: kleiner, leichter, mit neuem E-MTB-Modus. Mehr Newtonmeter hat Bosch der CX-Line nicht verpasst, dafür einen fast reibungslosen Freilauf.

Sind Ihnen E-Fullys zu teuer? Dann haben wir hier sieben E-Hardtails, die im Alltag und auch auf Trails überzeugen sollen.

Propain springt auf die E-MTB-Welle auf: Das Ekano ist als erste E-Bike der Schwaben je nach Setup All-Mountain oder Enduro. Ein Spaß-Bike für ruppiges Geläuf.

E-Tourenfullys sind stark im Kommen. Sie ermöglichen Genießertouren, machen aber auch auf dem Trail Spaß. Wir haben sieben Bikes in der Preisklasse um 4500 Euro getestet.

Der junge Münchener E-Antriebshersteller führt seine Erfolgsgeschichte fort: Immer mehr Serienräder sind mit dem speziellen Fazua Evation Antrieb verfügbar.

Ducati bringt MIG-RR, ein vollgefedertes E-Mountainbike. Der Markt an E-MTBs boomt, kein Wunder, dass auch namhafte Motorradhersteller wie Ducati hiervon eine Scheibe abhaben wollen.