Prototyp: Radon Slide 140 Hybrid

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Foto: Clemens Hirschfeld Radon Prototyp im Detail

Im Detail: Radon E-MTB Prototyp Slide 140 Hybrid

Das neue Radon Slide 140 Hybrid soll Anfang nächsten Jahres verfügbar sein. Besonders preisbewusste E-Biker soll das neue E-Mountainbike ansprechen.

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Der Federweg am Heck beträgt 140mm, die Kettenstreben wurden von Radon eher lang gehalten.

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Vorne stehen dem Fahrer 150 mm Federweg zu Verfügung. Beim ausgestellten Modell verbaute Radon eine Rock Shox Pike.

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Natürlich setzt der Bonner Versender beim Hinterbau des Slide 140 Hybrids auf den Boost 148 Standard.

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Beim Topmoedell wird die E-Bike-optimierte Sram EX1 eingesetzt.

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Beim Antrieb kommt der Bosch-CX-Antrieb zum Einsatz.

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Radon will 400 oder 500 Wattstunden-Akkus beim neuen Slide Hybrid anbieten.

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Der Versender will das Bike in der Preisklasse ab 3.000 Euro positionieren.

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Am Prototypen war eine Magura MT5 Doppelkolbenbremse verbaut.

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Je nach Modell will Radon das Slide Hybrid mit normalem Bosch Display oder dem Nyon Bordcomputer bestücken.

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MOUNTAINBIKE-Redakteur Benjamin Büchner nach der Testfahrt: "Vorne ist der Lenkwinkel eher steil gewählt, was das Bike weniger laufruhig macht. Die Plusreifen schlucken viel, was für extrem viel Spaß im Uphill sorgt."

E-MTB Radon Slide 140 Hybrid

Noch mehr Bilder zum Slide 140 Hybrid.

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