Continental

Continental zieht sich zum Ende des Jahres 2019 aus dem Geschäft mit E-Bike-Motoren zurück. Der Service für bereits ausgelieferte Antriebe läuft noch bis 2022.

Contis Mountain King zählt zu den beliebten Alleskönnern.

Neues von Storck: Die Carbonspezialisten zeigen nach dem e:rebel ihr erstes E-Fully namens e:drenalin CMF. Wir haben erste Bilder und Infos

Continental schickt sein eigentliches Enduro-Flaggschiff in den Test und liegt damit nicht falsch. Gewicht und Rollverhalten fallen zwar ab, dafür ist der Baron ein Grip-Monster. Der sehr teure Reifen ist tasächlich 66 mm breit, also ein...

Continentals neuer Mountain King wurde in Zusammenarbeit mit Adidas entwickelt. Er ist leicht, rollt schnell und bietet sehr guten Pannenschutz. Traktion, Kurvenhalt sind prima. Auch die Selbstreinigung des gelungenen Profils überzeugt.

Allround-Reifen sind immer ein Kompromiss. Doch welcher MTB-Reifen beherrscht ihn am besten? Sieben 27,5 x 2,3"-Modelle, zum Teil komplette Neuentwicklungen, stellten sich unserem Test. Außerdem: fünf Reifen im neuen 27,5 x 2,6"-Format im...

Rose setzt bei seinen E-Mountainbikes auf den integrierten Antrieb von Continental. Das brandneue Fully Elec Tec FS kommt mit 140 mm Federweg und 27,5-Plus-Laufrädern. Wir haben alle Infos, Bilder und einen ersten Test zum Rose Elec Tec FS.

Üppig breit, sehr guter Rouleur und top Grip – der Continental Mountain King Racesport 2,4" gefällt! Trotz leichter Karkasse pannensicher. Wer eine stabilere Seitenwand mag, greift zur Protection-Karkasse (ca. +30 g).

Der Continental Mountain King II Protection 2,4" gefällt als idealer Allrounder. Er überzeugt mit hervorragender Traktion, rollt dennoch sehr gut, ist nicht zu schwer. Touren-Fans dürften an dem pannensicheren Reifen viel Freude haben,...

Continental bietet Reifen in diversen Qualitäten an, der Continental Mountain King Performance 2,2" wird in China gefertigt. Der Grip des Continental Mountain King Performance 2,2" ist top. Karkasse dichtet bei Schlauchlosmontage schlecht...

Das Liege-E-MTB Hase Kettwiesel Kross ist ein Spaßgarant im groben Gelände. Mit stabilem Fahrwerk und Shimano-Steps-Motor fühlen Sie sich auch abseits befestigter Wege vollkommen wohl. Nur die träge Nabenschaltung und die geringe...

Update für das Kreidler Las Vegas: Für die Saison 2016 erhält das E-Fully den Bosch-Performance-CX-Antrieb und bis zu 500 Wh Akku-Kapazität. Unverändert bleiben die üppigen 140 Millimeter Federweg.

Mit dem Spitzing PLUS stellt die M1 Sporttechnik ein weiteres futuristisches Modell vor. Was zeichnet das momentan drehmomentstärkste E-Bike aus?

Zur Saison 2016 bringt die junge Marke HNF Heisenberg ihr erstes E-MTB auf den Markt. HNF Heisenberg setzt stark auf Riemenantrieb und Nabenschaltung - und stattet das E-Fully XF1 mit diesen Komponenten aus.

Der schmale Continental Mud King 1,8" glänzt bei extremen Bedingungen mit genialem Grip. Die Selbstreinigung ist ebenfalls top und der Labor-Rollwiderstand überraschend gering. Auf harter Piste fährt er sich holprig.

Wer bei Eis und Schnee ein paar Grundtechniken beherrscht und -regeln beachtet, erlebt in der kalten Jahreszeit exklusiven Fahrspaß (siehe Fotostrecke).