Als wären die fünf Testbikes nicht schon unterschiedlich genug ... Die 120-mm-Klasse ist die vielschichtigste Kategorie überhaupt. Hier die vier wichtigsten Ausprägungen.

Wer mit 2000 Euro kalkuliert, muss bei der Ausstattung ganz besonders auf die Details achten. Denn auch in diesem Preisfeld darf der Kunde Parts erwarten, die up-to-date sind. MountainBIKE zeigt, wo gespart wurde - aber auch, wo clevere...

Reach? Kettenstrebenlänge? Wie steil sollte der Sitzwinkel bei einem All-Mountain sein, wie flach der Lenkwinkel? Hier geben wir die Antworten.

Worauf sollten Sie bei E-MTBs achten? Worin liegen die Unterschiede? MountainBIKE zeigt am Beispiel von sechs Details, worauf es beim E-Bike ankommt.

5000 Euro sind richtig viel Geld. Was der Kunde generell dafür bekommt, steht in den Testberichten zu den getesteten Enduro-Bikes. MountainBIKE zeigt aber auch, wo die Hersteller sparen oder schlampen und wo „en detail“ alles durchdacht...

Gar nicht so einfach, den optimalen Kompromiss aus Effizienz und Komfort zu schaffen ... MountainBIKE zeigt, worauf Sie achten sollten.

Auch für vermeintlich kleines Geld sollte ein Bike alles bieten, was gerade Up to Date ist - das sichert auf lange Sicht Fahrspass und Kompatibilität. Auffallend: Teils fehlen einige aktuelle Standards.

Was bedeutet noch einmal Reach? Wie steil sollen die Winkel sein? Welche Parts sind die Besten? MountainBIKE gibt die wichtigsten Antworten.

Reach? Kettenstrebenlänge? Wie steil soll der Sitzwinkel sein, wie flach der Lenkwinkel? MountainBIKE macht den Allmountain-Check.

3000 Euro sind eine Menge Holz. Dafür kann der Kunde einen Alu-Rahmen und feine Anbauteile erwarten. MountainBIKE zeigt, welche Parts und Detaillösungen in der Praxis erfreuen oder die Nerven strapazieren.

Was bedeutet Reach? Wie steil sollen die Winkel sein? Welche Parts braucht der Endurist? MountainBIKE gibt Ihnen die Antworten.

Gar nicht so leicht, bei Begriffen wie Reach & Co. den Überblick zu wahren. Wir zeigen, worauf Sie bei einem Touren-Fully in 29 Zoll achten sollten.

Was bedeutet Reach? Wie steil sollen die Winkel sein? Welche Parts braucht der Tourer? MountainBIKE gibt die Antworten.

Im Schnitt sind die Tourenfullys für 3000 Euro sehr gut ausgestattet. Zwischen den Rädern gibt es aber jede Menge kleine und größere Unterschiede, die das Bike aufwerten oder aber auf Dauer stören.

MOUNTAINBIKE verrät, auf welche Details du bei einem Allround-Fully in der Preisklasse bis 3000 Euro achten musst.