Mountainbikes im Test: Cannondale Scalpel 29 Carbon Team und Specialized Epic Marathon Carbon 29

Racefullys im Test-Duell: Cannondale Scalpel 29 Carbon Team vs. Specialized Epic Marathon Carbon 29


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Racefullys im Testduell
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MountainBIKE Cannondale Scalpel 29 Carbon Team vs. Specialized Epic Marathon Carbon 29
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MountainBIKE Cannondale Scalpel 29 Carbon Team
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MountainBIKE Cannondale Scalpel 29 Carbon Team
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MountainBIKE Cannondale Scalpel 29 Carbon Team
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Aufregend leicht, sexy und verstörend teuer – so wie Leute mit Benzin im Blut beim Anblick eines Porsche oder Ferrari in Verzückung geraten, bündeln Racefullys die Sehnsüchte der Biker.
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Dass Neuentwicklungen in diesem Segment zuletzt meist auf 29"-Rädern basierten, mag Traditionalisten stören, alle anderen freuen sich über die breitbandigsten Racebikes der Geschichte.

Denn die 100-mm-Fullys bieten auch Nichtprofis dank der „Big Wheels“ im Gelände früher undenkbare Fahrsicherheit – und sind doch scharf genug für den Olympiasieg, wie Jaroslav Kulhavý in London bewies. Seine Einsatzwaffe? Das neue Epic, damals noch als Prototyp.

2014 steht das Specialized-Geschoss für jedermann im Laden, die Änderungen im Vergleich zum Vorgänger sind vielfältig: So setzten die Amis den Carbon-Rahmen sowie die „Brain“-Federung auf Diät, verbesserten Geometrie und Kinematik. Den Namenszusatz „Marathon“ trägt das Testbike nicht ohne Grund, es ist für die Langstrecke optimiert – etwa mit 2 x 10-Antrieb von Sram, zwei Flaschenhaltern oder den cleveren „SWAT“-Parts. Lediglich die zu kleinen Rotoren der Magura-Stopper passen nicht ins Bild.

Eindeutig für Cross-Country-Rennen ist das 10,1 Kilo leichte Scalpel ausgelegt, vor allem die per se formidable Sram-XX1-Schaltung schränkt den Einsatzbereich dahingehend ein. „On top“ gibt’s bei den Duellanten viel Kohle für die Kohle: Neben Rahmen sind Lenker, Sattelstütze und Felgen aus Carbon.

Praxis-Test: Wie schlagen sich das Cannondale Scalpel 29 Carbon Team und das Specialized Epic Marathon Carbon 29 im Up- bzw. Downhill?

Technisches Filetstück des Epic ist das „mitdenkende“ Fahrwerk, das in der Praxis einen sehr hohen Reifegrad beweist. Mit je nach Gusto/Strecke vier bis sechs „Klicks im Brain“ pumpt der Hinterbau selbst im Wiegetritt nicht, macht bei Schlägen dann blitzartig auf und nutzt den Hub definiert aus – faszinierend! Spürbar digitaler agiert die Federgabel, die bei Sprintattacken ebenfalls kaum wippt, im Gelände aber zu abrupt wegsackt.

Hier hat die sensible, schluckfreudige, steife Lefty am Scalpel buchstäblich die Nase vorne, zumal diese wie das Federbein via Lenker-Remote ruckzuck gestrafft werden kann. Und dennoch: Das schwerere Epic gewinnt die Uphill-Hatz alleine schon aufgrund der besseren, weil rassigeren Sitzposition. Die hohe Front des Scalpel raubt dem Rad die Aggressivität, die weit gekröpfte, zu stark flexende Sattelstütze macht die Tretposition unergonomisch.

Im Sinkflug zu Tale verführt das Cannondale mit spielerischem Handling – und vergrätzt den Komfortsucher mit arg straffer Heckfederung, die zudem selbst bei hohen Drops den Hub nur zu maximal 80 Prozent ausnutzt. So saust und braust das Epic auch bergab gnadenlos davon, begeistert Profis wie Novizen mit sagenhaft ausgewogenen Steuerkünsten.

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Fazit:

Let’s get ready to rumble! Mit den 100-mm-Fullys wird jeder Weg zur Rennstrecke, beide verführen mit Edel-Rahmen und -Parts. Sieger ist indes das Epic, vor allem dank des genialen Handlings.

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Die Mountainbikes im Test:

03.12.2013
Autor: André Schmidt
© MOUNTAINBIKE
Ausgabe 11/2013