Zwölf All-Mountain-Fullys im Test

Günstige Modellvarianten

Was nichts kostet, taugt auch nichts? Im Gegenteil! Die von MB zusammengestellten Alternativen der High-End-Bikes überzeugen oft mit demselben Rahmen und Fahrwerk wie ihre teuren Pendants. Zu den getesteten Produkten

Bionicon Golden Willow 2 (2500 Euro): Fünf Modelle, unbegrenzte Möglichkeiten – dank genialer Geometrieverstellung. Das Golden Willow 2 legt ohne Scandium-Legierung nur 400 Gramm zu und kommt mit stimmigem Mix aus Sram X.7 und X.9 nebst Formula-Bremse.
Modellvarianten: 5 (2 Scandium)
Preise: 2500–4600 Euro

Commencal Meta 5.5.2 (2599 Euro): Man nehme den Rahmen des MB-Testsiegers, garniere ihn mit Fox-Fahrwerk, würze alles mit Sram-Antrieb und Oro-K18-Bremse. Voilà! Fertig ist eine Bike-Delikatesse, deren Preis selbst
Otto Schmalhans nicht schwer im Magen liegt.
Modellvarianten: 3
Preise: 1999–3299 Euro

Cube Stereo K18 (2199 Euro): Nicht gewürfelt, sondern scharf kalkuliert – die Preise von Cube. Im K18 werkelt die leichte RS Revelation 426 nebst Fox-Dämpfer. Dazu gibt es wertige Parts wie Syntace-Anbauteile, DT-Laufräder, XT-Antrieb und die kräftige Formula K18.
Modellvarianten: 4
Preise: 2199–3799 Euro

Focus Thunder Expert (2299 Euro): Identischer Rahmen wie beim Testmodell, Fox-Talas-Forke, X-Fusion-Luftdämpfer, X.9-Antrieb, Syncros-Parts, Easton-Laufräder, Juicy-7-Bremse. So sieht eine hochwertige Ausstattung aus. Und das für gerade mal 2299 Euro. Applaus!
Modellvarianten: 3
Preise: 1799–2999 Euro

Ghost AMR Plus 7500 (2299 Euro): Für 2299 Euro stellen die Geistermacher ein hochsolides Paket auf die Stollen. Der tolle Rahmen des Testmodells, Fox Talas, X-Fusion-Dämpfer, komplette XT-Ausstattung, DT-Swiss-Felgen, Ritchey-Parts. Fair trade aus Nordbayern!
Modellvarianten: 5
Preise: 1299–3199 Euro

Intense 5.5 EVP (2770 Euro/Rahmenkit): Das rasante US-Bike ist in Deutschland nur als Rahmenkit erhältlich. Zur Wahl steht neben dem FRO auch das EVP-Modell: 180 Gramm schwerer, 380 Euro leichter. Die Ausstattung stellt sich der Kunde beim Händler individuell zusammen.
Modellvarianten: nur Rahmenkit
Preise: 2770–3150 Euro

Lapierre Zesty 514 (2699 Euro): Wenig Gramm für verhältnismäßig wenig Euro? Die Franzosen haben den Dreh mit der Waage raus. Schlanke 12,1 kg wiegt das Zesty 514. Und kommt mit Fox-Fahrwerk, XT-Komponenten sowie Oro-K18-Bremse. So macht Diäten Spaß!
Modellvarianten: 4
Preise: 2099–4599 Euro

Merida AM 3000 (2349 Euro): Kann man bei dem identischen Rahmen wie im Testrad meckern? Oder bei einem Fox-Fahrwerk? Oder bei XT-Antrieb, DT-Laufrädern und Louise-Bremse? Nein, kann man nicht. Und bei einem Preis von unter 2400 Euro? Schon gar nicht!
Modellvarianten: 5
Preise: 899–3599 Euro

Rotwild R.GT1 GT (3200 Euro): Das GT1 ziert die Spezifikation des Testbikes. Statt Rahmen aus Carbon ist aber nur der Hinterbau aus dem Stoff der Biker-Träume. Traumhaft auch das Gewicht: 12,2 kg. Da sind schlaflose Nächte ob des Preises leichter erträglich.
Modellvarianten: 3
Preise: 3690–6490 Euro

Santa Cruz Blur LT (1799/Rahmenkit): Der feine Rahmen der kultigen US-Schmiede ist hierzulande nur als Kit erhältlich. Gut: Ausstattungsfehler lassen sich so gezielt verhindern. Wahlweise gibt es das Blur pulverbeschichtet für 1799 Euro oder anodisiert für 2099 Euro.
Modellvarianten: nur Rahmenkit
Preise: 1799–2099 Euro

Simplon Lexx X9 (2399 Euro): Identischer Rahmen, aber RS-Revelation-Forke und Monarch-Dämpfer statt Fox-Fahrwerk. So aufgebaut, tendiert das Lexx zum leichten Tourer mit Spaßgarantie. Dazu passen die Parts: Antriebsmix bis X.0, Louise BAT und Mavic X-Ride.
Modellvarianten: 6
Preise: 1799–4199 Euro

Specialized Enduro SL Comp (2599 Euro): Nein, den sensationellen Carbon-Rahmen gibt es für diesen Preis nicht. Dafür besitzen 2008 auch die Einstiegsmodelle erstmals das Specialized-Fahrwerk mit Doppelbrücken-Gabel. Unverständlich: Deore-Parts in dieser Preisklasse.
Modellvarianten: 4 (3 + S-Works)
Preise: 2599–6999 Euro