Sorglos biken

Vier Fullys und vier Hardtails kämpfen in den Alpen um das Prädikat Anti-Stress-Bike.

Testsieger bei den Fullys: das Steppenwolf Tycoon CR.

• 1Sorglos biken
• 2Vergleichswerte der Testbikes
• 3Fahreigenschaften der Bikes

Um den Tourenbikes, zum Teil vom Hersteller selbst als Sorglos-Bikes bezeichnet, auf den Zahn zu fühlen, hat sich die MB-Crew das Königsrevier aller Mountainbikes ausgesucht: die Alpen. Genauer gesagt das Karwendelgebirge. Jeweils vier Aluminium-Hardtails und -Fullys mit Federwegen bis zu 130 Millimeter in einer Preisspanne von 1500 bis 3250 Euro mussten beweisen, wie es um ihre Alpencross-Tauglichkeit bestellt ist.

Darunter absolute No-Stress-Spezialisten wie etwa das Idworx Mountain Rohler oder das KTM Alp Challenge 14-R. Beide Hardtails haben sich völlige Sorgenfreiheit im Bike-Alltag auf ihre Fahnen geschrieben und gehen trotz fortschreitender Bike-Technologie konsequent eigene Wege.

Das beste Hardtail im Test: Rotwild RCC 0.1.

Gedichtete Getriebenabe statt schmutzanfälliger Kettenschaltung, wartungsarme Hydraulik-Felgenbremse statt schleifender Scheibenbremse, große Reifenfreiheit und und und ... Damit lässt sich das Pannenrisiko von Anfang an deutlich reduzieren. Andere Hersteller wie Bulls wählen einen Zwischenweg. Das günstige Bushmaster 2 setzt zwar nach wie vor auf eine übliche Kettenschaltung, verzichtet aber ebenfalls auf eine Scheibenbremse und hält durchdachte Detaillösungen wie durchgängig verlegte und somit schmutzunanfällige Schaltaußenhüllen parat.

Dieses Feature findet sich auch beim Red Bull Factory, einem Vertreter der vollgefederten Fraktion. Die weiteren Testkandidaten setzen weniger auf spezielle No-Stress-Lösungsansätze, sondern beschränken sich auf eine dauerhaft solide Ausstattung und hochwertige Lagerungen.

Auf Trage- oder Schiebepassagen macht sich das geringere Gewicht der Hardtails ganz schnell deutlich bemerkbar. Das Gros aller Fully-Rahmen ist dagegen nicht fürs Schultern, geschweige denn mit zwei Flaschenhaltern konzipiert.

FAZIT: Hardtail oder Fully? Wer nicht allzu oft in den Alpen fährt und großen Wert auf unbeschwertes, lang anhaltendes Bike-Vergnügen legt, findet im sportlichen Idworx- und sehr entspannten KTM-Hardtail einen treuen Begleiter. Wer hingegen bei Alpeneinsätzen maximale Funktion und Komfort in allen Lagen wünscht, kommt um eines der Fullys nicht herum.

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