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Rotwild 2011: Neues All-Mountain R.X2 und Enduro R.E1
Rotwild setzt für 2011 auf Fahrspaß - mit den neuen Modellen R.X2 und R.E1.
Mach mal hopp: MB-Tester Thomas Schmitt gönnt dem R.X2 mehr Luft.
Foto: Chris Pauls
Leicht und voller Fahrspaß: Carbon-All-Mountains waren der Trend der Eurobike 2009. Und die Leistungsshow der flotten Allrounder geht munter weiter, etwa mit dem Rotwild R.X2.
Dieses basiert auf dem erfolgreichen Aluminium-R.X1 und besitzt nebst Alu-Hinterbau einen Kohlefaser-Hauptrahmen.
Gefertigt wird das Carbon-Chassis in einem Mix aus Tube-to-Tube und Monocoque. Der komplette Rahmen soll 2,4 Kilo ohne Federbein wiegen, je 150 mm Federweg an Front wie Heck versprechen optimales Rüstzeug für Alpen-Abenteuer.
Dies bestätigte die MountainBIKE-Crew nach Tests am Gardasee: Wie bereits beim X1 gefiel das harmonische Fox-Fahrwerk mit Effizienz bergauf und Schluckfreude bergab.
Laut Fahrtechnik-Guru Manfred Stromberg "eine echte Waffe": das neue Enduro R.E1.
Foto: Chris Pauls
Noch mehr Downhill-Potenz dürfte das neue Enduro R.E1 in seinen Alu-Rohren tragen, an dessen Geometrie- und Fahrwerksabstimmung MB-Fahrtechnikexperte Manfred Stromberg maßgeblich beteiligt war.
Das E1 kommt mit 175 mm Federweg am Heck und 160-mm Gabel Fox 36, nimmt aber auch Forken mit bis zu 180 mm Hub auf.
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