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Canyon bringt 2011 neues 160-mm-Fully Strive
Nach dem für 2010 überarbeiteten Torque schießt nun das komplett neue Strive über die Trails.
Kompatibel mit Getriebekurbel: Das Strive-Modell EX 9.0 kommt mit Hammerschmidt.
Canyon positioniert das neue 160-mm-Fully mit aufregenden, hydrogeformten Rohrsätzen etwas schärfer im Segment als das "freeridige" 180-mm-Torque – quasi mit 100 Prozent Touren-Garantie.
Fünf Modelle wird es geben, davon zwei mit Carbon-Sitzstreben. Schlappe 12,5 Kilo soll das Topmodell EXC 8.0 LTD wiegen und verspricht zusammen mit der bewährten Anti-Squat-Kinematik und ausreichend steilem 73,5°-Sitzwinkel auch bergauf Touren-Lust statt -Frust.
Im Downhill dürfte das Strive dann dank 66,5°-Lenkwinkel, perfekt auf den Enduro-Einsatz abgestimmten Parts und 160-mm-Fahrwerk wie die sprichwörtliche Wildsau gehen.
"270° Box" taufte Canyon die kompakte Anlenkung des Dämpfers, die 160 mm Federweg generiert.
Top: Bis auf die rund 2000 Euro günstige Einstiegsvariante EX 7.0 kommen alle Modelle mit neuer Vario-Stütze von Rock Shox und den aktuell hochwertigsten Fox-Federelementen. Dazu gibt`s eine lange Featureliste – etwa innenverlegte Schaltzüge, X12-Steckachse im Heck, ISCG-Aufnahme und Hinterbau mit Postmount-Aufnahme für 180er-Disc.
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