Schwalbe Procore: Infos und Bilder zum neuen Doppelkammer-System für MTB-Reifen

Schwalbe hat seinem neuen Doppelkammer-System für Mountainbike-Reifen einen Namen gegeben: Procore heißt das neue System. MountainBIKE hat Infos und Bilder zu dem neuen Zwei-Kammern-System.

Der Name Procore leitet sich von Progressive Core ab. Der Kern („Core“), sprich die innere Luftkammer, ist in die Felge eingebettet und mit einem hohen Druck von ca. 4 bis 6 Bar gefüllt. Er soll progressiv federn – also auch extrem harte Schläge abfedern.

Die äußere, schlauchlose Kammer befindet sich direkt unterhalb der Lauffläche des Reifens. Der Druck in dieser Kammer lässt sich laut Schwalbe bis auf 1 Bar reduzieren.

Das neue Procore-System, das Schwalbe zusammen mit Syntace entwickelt hat, wird es für alle drei Laufradgrößen geben (MountainBIKE Laufradgrößen-Finder: in wenigen Schritten zur passenden Größe). Es kann ab einer Felgen-Maulweite von ca. 23 Millimetern montiert werden. Laut Hersteller bringt es ca. 200 Gramm pro Laufrad auf die Waage.

Schwalbe verspricht durch das neue Procore-System folgende Vorteile:

  • Verbesserte Traktion und Grip durch geringen Druck in der äußeren Luftkammer
  • Keine Durchschlagsgefahr und beste Notlaufeigenschaften bei Pannen durch innere Luftkammer mit hohem Druck
  • Der Reifen reagiert sensibel als Federung
  • Im Renneinsatz können leichte Reifen gefahren werden

Apropos Renneinsatz: Hier feierte Schwalbes Procore-System bereits erste Erfolge. So hat Enduro-Profi Nico Lau mit der neuen Doppelkammer-Technik bereits ein Weltcup-Rennen gewonnen. Außerdem kam das System an den Downhill-Bikes von Sam Hill und Emmeline Ragot zum Einsatz, die mit Procore-Reifen in Fort William aufs Podium gefahren sind.

Offiziell vorgestellt wird das Procore-Doppelkammer-System auf der Eurobike 2014.

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