Giant Full-E+: E-Bike fürs Gelände für 2015


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Giant bringt 2015 ein neues E-Mountainbike. Dabei setzt der Hersteller auf den neuen Yamaha SDC-Antrieb mit Mittelmotor. Hier gibt's Infos und Bilder.

Mit dem Full-E+ bringt Giant ein neues All-Mountain-Pedelec. Das vollgefederte E-Bike-Fully kommt mit 27,5-Zoll großen Laufrädern.

Das Full-E+ ist mit dem 127-Millimeter Smart-Link Federungssystem ausgestattet. Dabei liegt der Hauptdrehpunkt auf Höhe des vorderen Kettenblattes, was zu einer Reduzierung von Antriebseinflüssen führen soll. Das Motorgehäuse verfügt über einen Unterfahrschutz, der den Antrieb im Gelände vor Beschädigungen schützen soll. Die Giant Sport Bedieneinheit soll es dem Fahrer des E-Mountainbikes zudem ermöglichen, den Antrieb zu steuern ohne die Hände vom Lenker nehmen zu müssen.

Das Giant Full E+ ist komplett mit dem SDC-Antrieb von Yamaha ausgestattet. Der Mittelmotor des Pedelecs liefert bis zu 80 Nm Drehmoment und erhält seinen Strom von einem 500 Wh Akku. Laut Giant soll der Yamaha SDC Mittelmotor 3.480 Gramm wiegen und somit 11 Prozent leichter sein als der Mittelmotor von Bosch.

Weiterhin verfügt der SDC-Motor über eine 4-Sensor-Technologie. Dabei wird das Fahrverhalten durch die Werte aus Trittfrequenz, Kraft, Motordrehzahl und Geschwindigkeit beeinflusst. Die Folge soll ein harmonisches und sicheres Fahrgefühl sein. Dank des 500 Wh starken Akkus, soll die Reichweite der mit dem SDC-Antrieb ausgestatteten E-Bikes bis zu 140 Kilometer betragen.

Kompatibel mit Diagnosegerät E-Lab

Die 2015er E-Bikes von Giant sind alle mit dem mobilen Diagnosegerät Giant E-Lab kompatibel. Mit diesem Gerät lassen sich folgende System-Komponenten separat diagnostizieren:

  • I2 Steuergerät
  • EnergyPak Akku
  • Sensoren (Pedalplus Kraftsensor, Trittfrequenz- und Geschwindigkeits-Sensor)
  • Syncdrive F/C/R Motoreinheit
  • Ridecontrol Bedieneinheit (LCD und LED)

Außerdem können alle 36 Volt Akkus (ab Modelljahr 2010) diagnostiziert werden.

Die Daten zum Giant Full-E+ laut Hersteller:


Hersteller: Giant
Modellname: Full E 0
Motor: Yamaha
Motorposition: Mittelmotor
Leistung: 250 Watt
Akkukapazität: 500 Wh
Reichweite: 140 km
Schaltung: Sram X1 1x11
Schaltungstyp: Kettenschaltung
Bremsen: Sram Guide RS Hydraulik-Scheibenbremsen
Federgabel/Federweg: RockShox Revelation RT3 110-140 mm
Federbein/Federweg: Smart-Link 127 mm
Preis: keine Angabe

Die Daten des E-Bikes Giant Full E 1 laut Hersteller:
Hersteller: Giant
Modellname: Full E 1
Motor: Yamaha
Motorposition: Mittelmotor
Leistung: 250 Watt
Akkukapazität: 500 Wh
Reichweite: 140 km
Schaltung: Shimano mit XT-Schaltwerk
Schaltungstyp: Kettenschaltung
Bremsen: Shimano Hydraulik-Scheibenbremsen
Federgabel/Federweg: RockShox Revelation RT3 110-140 mm
Federbein/Federweg: Smart-Link 127 mm
Preis: keine Angabe

Die Daten des E-Bikes Giant Full E 2 laut Hersteller:
Hersteller: Giant
Modellname: Full E 2
Motor: Yamaha
Motorposition: Mittelmotor
Leistung: 250 Watt
Akkukapazität: 400 Wh
Schaltung: Shimano mit XT-Schaltwerk
Schaltungstyp: Kettenschaltung
Bremsen: Shimano Hydraulik-Scheibenbremsen
Federgabel/Federweg: SR Suntour Epicon TR 140 mm
Federbein/Federweg: Smart-Link 127 mm
Preis: keine Angabe

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15.08.2014
Autor: Benjamin Linsner
© MOUNTAINBIKE