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Mountainbikes im Test
Testbericht: Simplon Dozer AM-3
Wer sich auf die ungewohnte Geometrie eingeschossen hat, bekommt mit dem Dozer ein ebenso leichtfüßiges wie komfortables AM.
Was uns gefällt
- Leicht, steif, edel
- Komfortabler Hinterbau
Was uns nicht gefällt
- Handling ungewohnt
- Zu schmale Laufräder
Testurteil:
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Zu Recht, denn das Dozer ist ein kleines Meisterwerk: superleicht, steif und gespickt mit Details wie der Carbon-Wippe, Postmount-Bremsaufnahme oder der X12-Steckachse. Schmale 11,2 Kilo sind der Lohn, die leichten Parts (Laufräder!) zeigen, wohin wortwörtlich die Reise geht: Das Dozer zielt mehr auf technische Marathons und Touren denn auf extreme AM-Abenteuer – die im Baukasten tauschbaren Drehgriffe hätten dennoch nicht sein müssen! Logo, dass das Dozer den Vortrieb zelebriert, dass es mit ultrakurzem Steuerrohr und langen Kettenstreben (445 mm) zackig klettert. Im Trail-Karussell bedarf die ungewöhnliche Geometrie zusammen mit dem tiefen Tretlager (331 mm) aber Einfahrzeit. Speziell die Front wird vom Boden fast magnetisch angezogen, selbst Fans eines tiefen Cockpits lassen da besser ein, zwei Spacer unter dem Vorbau, um das Handling neutraler zu gestalten. Dann zeigt sich das elegante Radl im Downhill angenehm unaufgeregt, der tiefe Schwerpunkt sorgt mit dem potenten VPP-Hinterbau für Laufruhe. Letzterer verwöhnt mit seiner flach-linearen Kennlinie mit prächtigem Komfort sowie Sensibilität und Traktion – nur die Endprogression könnte ausgeprägter sein. Antriebseinflüsse sind nur auf dem kleinen Blatt spürbar, aber kaum störend.
Fazit: Wer sich auf die ungewohnte Geometrie eingeschossen hat, bekommt mit dem Dozer ein ebenso leichtfüßiges wie komfortables AM.
Simplon Dozer AM-3 im Vergleichstest Diese Produkte wurden im Vergleich zu Simplon Dozer AM-3 getestet:Cannondale
Cannondale RZ One Forty Carbon 3
Lapierre
Lapierre Zesty 914
Red Bull
Red Bull Carbon Tusk-900
Rocky Mountain
Rocky Mountain Altitude 70 RSL
Trek
Trek Remedy 9.8
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