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Mountainbikes im Test
Testbericht: Red Bull Werks ES-800
Brachiale Code-Bremse, stabile Easton-Laufräder mit Steckachse, 2,4“-Pneus – das Red Bull wirkt zwischen der teils feingliedrigen Konkurrenz wie der Terminator beim Tanztee.
Testurteil:
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Gut so, denn diese Parts stehen für langlebigen AM-Genuss! Solidität, die ihren gewichtigen Preis hat: Mit 13,7 Kilo ist das Werks das schwerste Rad im Test, wirkt so wunderbar laufruhig, aber weniger spritzig. Wozu auch der trotz tiefem Tretlager hohe Schwerpunkt beiträgt. Dafür spielt das Red Bull im Downhill mächtig mit den Muskeln: Hier ist Tempojagd angesagt, unbeirrbar fräst sich das Werks durchs Gelände, beeindruckt mit äußerst schluckfreudigem wie sanftem Hinterbau. Der funktioniert auch im Anstieg klasse, effizient lässt sich der Viergelenker antreiben, ist durch das hohe Gewicht aber kein Sprintstar. Im Steilen kommt zudem recht schnell Luft unters Vorderrad.
Fazit: Parts, bei denen manch Enduro vor Neid erblasst, dazu ein mächtiges Fahrwerk – das Werks ist bergab ein AM par excellence! Sehr gut pedalierbar, wenn es auch etwas an Spritzigkeit mangelt.
Red Bull Werks ES-800 im Vergleichstest Diese Produkte wurden im Vergleich zu Red Bull Werks ES-800 getestet:Bergamont
Bergamont Threesome 7.8
Cannondale
Cannondale Prophet 1
Canyon
Canyon Nerve AM 8.0
Cheetah
Cheetah Joat
Cube
Cube Stereo K18
Focus
Focus Thunder Expert
Ghost
Ghost AMR Plus 7500
Kona
Kona Dawg Deluxe
Lapierre
Lapierre Zesty 314
Merida
Merida AM 3000
Simplon
Simplon Lexx X9
Specialized
Specialized Pitch Pro
Stevens
Stevens Glide ES
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Tomac Snyper 140/2
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