Mountainbikes im Test

Testbericht: BMC Fourstroke FS01

Mit supersensiblem Hinterbau und Langstreckengeometrie überzeugt das FS01 als flotter Begleiter auf Marathons und Touren.

Was uns nicht gefällt
  • für CC zu viel Gewicht
  • etwas träges Handling
Testurteil: BMC Fourstroke FS01 Testurteil sehr gut
BMC Fourstroke FS01

Foto: Daniel Geiger


Das soll sich mit neuen Modellen (MB 1/09) ändern, das FS01 gehört derweil zur bewährten Garde der BMC-Racer. Obwohl das Oberrohr nicht zu lang ist, fällt das "M"-Rad groß aus, das hohe Tretlager (333 mm) und das hoch ansetzende Oberrohr machen es etwas stelzig. Prima für Marathons, bei rassiger Kurvenhatz benötigt das FS01 trotz des steilen Lenkwinkels jedoch Nachdruck, zumal der gerade, schmale Lenker die Kontrolle erschwert. Bergauf generieren die ultralangen Kettenstreben (451 mm) viel Traktion, die MB-Tester kritisierten aber die hecklastige Position. Zudem hemmen Gewicht und Reifen den Vorwärtsdrang. Nahezu perfekt ist dafür das Prunkstück von Rahmen: Der VPP-Hinterbau bleibt bergauf regungslos, ist durch den flach stehenden unteren Link dennoch frei von störendem Pedalrückschlag. Kaum wandelt sich das Geläuf ins Grobe, spricht der Highvolume-Dämpfer sagenhaft sensibel an, ist äußerst "plush" im Sag-Bereich. MB-Racer Jochen Haar: "Da sind Wurzelstücke auch mal im Sitzen fahrbar, das spart Kraft für den Anstieg!" Da das Ganze wunderbar mit der feinfühligen Fox-Gabel harmoniert, ergibt sich für ein Racebike ein unverschämt komfortables Trail-Gefühl. Ein famoses Fahrwerk, das dem BMC trotz Geometrie-Schwächen das "sehr gut" rettet.

Kennlinie Federgabel (blau) und Federbein (rot)

Gabel und VPP-Hinterbau harmonieren bis 100 mm exzellent. Besser geht‘s nicht, auch der Praxis-Eindruck stimmt.

Fazit: Mit supersensiblem Hinterbau und Langstreckengeometrie überzeugt das FS01 als flotter Begleiter auf Marathons und Touren.

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Autor: André Schmidt

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