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Mountainbikes im Test
Testbericht: Marin Rocky Ridge
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Die Kultschmiede aus Amerika hat es nicht verlernt! Das Rocky Ridge begeistert Tourenbiker und Vielfahrer mit seinen sportlichen Fahreigenschaften und dem tollen Komfort. Glanzlicht ist wie beim Gary Fisher die variable Duke U-Turn von Rock Shox, die dem Bike einen bisher ungeahnten Einsatzbereich beschert. Mit Minimalfederweg fährt das Marin zügig jeden Berg hoch, auch an steilsten Stellen ist an Aufbäumen gar nicht zu denken. Bei mittlerem Federweg, rund 80 Millimeter, donnert das Rocky Ridge mit beeindruckender Laufruhe und Spurgenauigkeit zügig über Singletrails und Schotterpisten. Hier vermisst man allerdings eine justierbare Zugstufe an der Federgabel.
Bei Maximalfederweg von 108 Millimeter sind auf dem Rocky Ridge noch verblockte Downhills möglich, die bisher kein Hardtail-Pilot gefahren wäre, zumal hier die kraftvolle Hayes-Scheibenbremse und die stets griffigen Reifen zusätzlich für Sicherheit sorgen und Vertrauen schaffen. Allerdings ist das Marin recht schwer geraten. Tourenbiker, die mit ihrem Hardtail einfach alles fahren möchten, wird das angesichts der runden Ausstattung aber nicht stören.
| TECHNISCHE DATEN | |
|---|---|
| Kategorie: | Hardtail |
| Preis: | 1469,00 EUR |
| Gewicht: | 12,30 kg |
| Federgabel/-weg: | Rock Shox Duke U-Turn C, 63–108 mm |
| GEOMETRIE | |
|---|---|
| Sitzwinkel: | 72,5° - 74° |
| Lenkwinkel: | 69 - 72° |
| Oberrohr: | 590 mm |
| Sitzrohr: | 480 mm |
| Radstand: | 1080 - 1090 mm |
| Tretlager: | 290 - 310 mm |
| Getestete Größe: | 18,5" |
| KOMPONENTEN | |
|---|---|
| Schalthebel/-werk: | Shimano XT/ Deore |
| Umwerfer: | Shimano Deore |
| Bremsen-/hebel: | Shimano Deore Disc |
| Kurbeln: | Hayes HFX 9 |
| Naben: | Ovation Comp |
| Felgen: | Mavic X 223 |
| Reifen: | WTB Moto Raptor 2,24 |
Fazit:
Der extrem vielseitige Tourenallrounder vermittelt auf dem Trail höchste Sicherheit. Trotz des recht hohen Gewichtes guter Vortrieb und super Wendigkeit.
**Gesamtnote:** gut
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