Mountainbikes im Test

Testbericht: Klein Palomino Race

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Fahreindruck: Der Kultbike-Bauer Gary Klein greift bei seinem neuen Palomino auf den extravaganten Hinterbau von Paul Turners Maverick-Bikes zurück. Und Turners Mono-Link-System hält, was es verspricht: Beim Klettern bleibt der Hinterbau völlig ruhig, spricht aber trotzdem selbst auf minimale Unebenheiten sehr fein an. Im Wiegetritt verhärtet der Hinterbau – ähnlich wie bei einer Antriebsschwinge – und gerät so auch bei starkem Krafteinsatz nicht ins Wippen. Die Traktion leider aber. Und: Bei rasanten Downhills arbeitet das Fahrwerk ebenfalls sensibler, solange man im Sattel verweilt. Wird das Fahrergewicht voll auf die Pedale verlagert, büßt das Palomino viel von seinen traumhaften Federungskomfort ein.
Durch den langen Radstand bleibt das Klein-Bike stets ein sehr angenehmer und gut kontrollierbarer Zeitgenosse, mit der sportlich-komfortablen Sitzposition ist das Palomino wie geschaffen für ausgedehnte Touren.

TECHNISCHE DATEN
Kategorie: Fully
Preis: 3499,00 EUR
Gewicht: 12,30 kg
Federgabel/-weg: Fox Float RL, 100 mm
Federbein: Fox Coil, 100 mm
Federungssystem: Mehrgelenker
GEOMETRIE
Sitzwinkel: 59°
Lenkwinkel: 71°
Oberrohr: 614 mm
Sitzrohr: 460 mm
Vorbau: Bontrager Race Lite, 105 mm
Getestete Größe: 18"
KOMPONENTEN
Schalthebel/-werk: Shimano XTR/XT
Umwerfer: Shimano XT
Bremsen-/hebel: Shimano LX
Kurbeln: Shimano XT
Naben: Bontrager Race Lite
Felgen: Bontrager Race Lite
Reifen: Klein Death Grid SL 2,35

Fazit:

Der Mono-Link-Hinterbau arbeitet höchst komfortabel und bleibt beim Klettern absolut ruhig. Gepaart mit den stets sehr sicheren Fahreigenschaften und seiner sportlich-komfortablen Sitzposition empfiehlt sich das Palomino wärmstens für lange, durchaus sportliche Touren.

Gesamtnote: sehr gut

Klein Palomino Race im Vergleichstest


Klein Palomino Race im Vergleich mit anderen Produkten

07.11.2002
© MountainBIKE, MountainBIKE
Ausgabe /02, 02