Mountainbikes im Test

Testbericht: Giant XTC SE 2

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Giant hat mit dem überarbeiteten XTC-Hardtail-Rahmen einen echten Trail-Giganten auf die Pneus gestellt. Das XTC beschreibt nahezu den goldenen Schnitt aus toller Wendigkeit bei maximaler Laufruhe und Spurgenauigkeit. Bei schnellen Downhills läuft das Bike wie auf Schienen, bei Anstiegen bietet es bombige Traktion und ist angenehm zu steuern. Hier kommt auch der enorme Vortrieb des leichten Bikes zum Tragen, das Giant fährt am Berg ganz vorn mit.
Aber auch auf technischen Trailpassagen zeigt das spritzige XTC SE 2 vielen anderen Bikes das Hinterrad. Geschmeidig läuft es mit High-Speed um Ecken und über Kanten. Kleinere Schwächen zeigt nur die Manitou Skareb in der günstigen Comp-Version. Sie spricht zwar fein an und bietet einen hohen Komfort bei kleinen und mittelharten Stößen, doch bei großen Schlägen verhärtet sie schnell, und bei mehreren schnell aufeinander folgenden Stößen fehlt es ihr an Dynamik. Dies ist aber der einzige Schwachpunkt der ansonsten fein abgestimmten, wenn auch nicht überdurchschnittlichen Ausstattung. Lob verdient auch die gutmütige, aber kraftvolle MPH-3-Disc.


TECHNISCHE DATEN
Kategorie: Hardtail
Preis: 1599,00 EUR
Gewicht: 11,10 kg
Federgabel/-weg: Manitou Skareb Comp, 80 mm
GEOMETRIE
Sitzwinkel: 71,5°
Lenkwinkel: 71°
Oberrohr: 610 mm
Sitzrohr: 525 mm
Radstand: 1070 mm
Tretlager: 300 mm
Getestete Größe: 19"
KOMPONENTEN
Schalthebel/-werk: Shimano XT/ Deore
Umwerfer: Shimano Deore
Bremsen-/hebel: Giant MPH 3
Kurbeln: Bontrager Race
Naben: Race Face Ride XC
Felgen: Mavic X 223
Reifen: Hutchinson Python 2,0

Fazit: Der sportliche Alleskönner begeistert mit tollem Vortrieb und satter Laufruhe, bleibt dabei auf Trails aber spritzig und wendig. Die Gabel ist nur Durchschnitt.

**Gesamtnote:** sehr gut

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Diese Produkte wurden im Vergleich zu Giant XTC SE 2 getestet:

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