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Mountainbikes im Test
Testbericht: Centurion Backfire Pro
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Der Backfire-Rahmen hätte das Zeug für ein großartiges, leichtes Race-Hardtail. Bei moderater Oberrohrlänge bleibt noch genug Komfort für lange Ausritte. Doch die kurze Gabel macht den Lenkwinkel extrem steil, und der lange Vorbau verstärkt das nervöse Lenkverhalten noch. Kompromisslose Racer werden hingegen von dem blitzschnellen Cross-Country-Handling begeistert sein, denn das Backfire lässt sich mit seinem gnadenlosen Vortrieb superagil und wendig über enge Trails treten.
Auch am Berg muss sich das Bike nicht hinter den anderen Sprintern im Test verstecken, nur im Wiegetritt stört das Wippen der Skareb. Lockout ist angesagt. Bergab, mit viel Gewicht auf dem Vorderrad, erfordert die nervöse Lenkung dann allerdings einen versierten Piloten. Die Ausstattung zum Hammerpreis überzeugt, nur der antiquierte IRC-Reifen passt nicht so ganz an eine schnelle Rennmaschine.
| TECHNISCHE DATEN | |
|---|---|
| Kategorie: | Hardtail |
| Preis: | 1699,00 EUR |
| Gewicht: | 10,60 kg |
| Federgabel/-weg: | Manitou Skareb Super, 80 mm |
| GEOMETRIE | |
|---|---|
| Sitzwinkel: | 73° |
| Lenkwinkel: | 72° |
| Oberrohr: | 610 mm |
| Sitzrohr: | 500 mm |
| Radstand: | 1065 mm |
| Tretlager: | 300 mm |
| Getestete Größe: | 51 cm |
| KOMPONENTEN | |
|---|---|
| Schalthebel/-werk: | Shimano XT 2003/XT Dual-Contr. |
| Umwerfer: | Shimano XT |
| Bremsen-/hebel: | Avid SD 7/Shimano XT |
| Kurbeln: | Shimano XT |
| Naben: | Shimano XT |
| Felgen: | DT Swiss XR 4.1 |
| Reifen: | IRC Mythos XC 2,1“ |
Fazit:
Das spritzige Bike begeistert Vollblut-Racer mit hervorragendem Vortrieb. Die fast schon nervöse Lenkung muss man aber mögen, sie kostet den günstigen Schwaben-Renner einige Pluspunkte.
**Gesamtnote:** gut
Wheeler
Wheeler Eagle 20
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