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Mountainbikes im Test
Testbericht: Cannondale F 800 SL
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Der hochwertige Optimo-Rahmen des F 800 SL ist das beste, was Cannondale bei den Hardtails im Angebot hat – mit seinen schlauen Details wie geschlossen durchverlegbaren Schaltzügen eine hervorragende Basis für anspruchsvolle Vielfahrer. Stressfreiheit verspricht auch die pflegeleichte Fatty-Federgabel. Sie schneidet sich gewohnt spurstabil ihren Weg auch durch unwegsamen Untergrund – keine andere Gabel hält derart rasierklingenscharf die Linie. Gemessen am knappen Federweg von nur 76 mm bietet die Fatty Ultra zudem unerwartet große Reserven und viel Komfort. Ihre leichten Wipptendezen schalten Rennfahrer am gut zugänglichen Lockout-Hebel auf dem Vorbau ab.
Mit der zentralen, leicht gestreckten Sitzposition gefällt das F 800 SL auf schnellen Ausritten genauso wie auf langen Touren. Vom Marathon über Singletraileinsätze bis zur Alpentour – alles ist drin. Zu sportlich sind einzig die schmalen, profilschwachen Reifen. Trailbiker rüsten hier um. Punktabzug gibt es auch für die kleinen Scheiben an der schlecht dosierbaren Hayes-Disc. Dank seiner vielseitigen Talente verdient sich das recht teure F 800 SL trotz dieser Ausstattungschwächen locker die Note „sehr gut“.
| TECHNISCHE DATEN | |
|---|---|
| Kategorie: | Hardtail |
| Preis: | 1899,00 EUR |
| Gewicht: | 11,00 kg |
| Rahmenmaterial: | Alu |
| Federgabel/-weg: | Headshok Fatty Ultra, 76 mm |
| GEOMETRIE | |
|---|---|
| Sitzwinkel: | 73° |
| Lenkwinkel: | 70,5° |
| Oberrohr: | 610 mm |
| Sitzrohr: | 400 mm |
| Steuerrohr: | 110 mm |
| Vorbau: | 100 mm |
| Radstand: | 1100 mm |
| Tretlager: | 195 mm |
| Getestete Größe: | L |
| KOMPONENTEN | |
|---|---|
| Schalthebel/-werk: | Sram X.9/X.7 |
| Umwerfer: | Shimano LX |
| Kassette: | Shimano LX |
| Bremsen-/hebel: | Hayes HFX 9/160 mm |
| Kurbeln: | FSA V-Drive |
| Innenlager : | FSA V-Drive |
| Naben: | Cannondale Fire |
| Felgen: | Mavic XM 117 |
| Reifen: | Maxxis Larsen TT 2,0“ |
| Sattel: | Fizik Nisene Sport |
Fazit:
Der tolle Rahmen von Cannondale und die unglaublich spurstabile Fatty-Gabel katapultieren das vielseitige, schnelle F 800 SL auf das Urteil „sehr gut“ – trotz Punktabzügen für die kleinen Bremsscheiben und die profilarmen Reifen.
**Gesamtnote:** sehr gut
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