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Federgabel-Kaufberatung: In drei Schritten zur neuen Gabel
Schritt 3: Worauf Sie beim Kauf achten sollten
Damit Sie nicht zur falschen Forke greifen, müssen Sie auf einige wichtige Kriterien achten.
Einbaulänge Die Einbauhöhe der Gabel hängt maßgeblich von deren Federweg ab. Doch auch innerhalb einer Federwegskategorie gibt es Unterschiede. Wer die gewohnte Geometrie seines Bikes nicht verändern möchte, sollte das Maß der ursprünglich verbauten Gabel beim Neukauf kennen und berücksichtigen. Gemessen wird von Achsmitte bis zur Oberkante Gabelkrone.
Schaftrohrdurchmesser Er wird in Zoll angegeben und beträgt bei den meisten Bikes 1 1/8 Zoll. Bei abfahrtsorientierten Bikes sind 1,5-Zoll-Schaftrohre gängig. Immer beliebter werden Bikes mit Steuerrohren für konische Gabelschäfte mit 1 1/8 Zoll oben und 1,5 unten (siehe Bild li.). Eine Gabel mit 1,5-Zoll-Schaftrohr passt nicht in Steuerrohre, die für 1 1/8 ausgelegt sind. Im umgekehrten Fall helfen Reduziersteuersätze weiter.
Reifenfreiheit Wer breite Reifen bevorzugt und auch im Touren- oder Racebike Pellen mit mehr als 2,25" aufziehen möchte, sollte unbedingt die Reifenfreiheit beachten. Herstellerangaben helfen leider nur bedingt weiter, da Baubreite und -höhe vieler Reifen deutlich von den Nominalmaßen abweichen.
Auch die verwendete Felge hat Einfluss auf das Reifenvolumen. Im Zweifelsfall vor der ersten Ausfahrt checken! Ein Reifen, der beim Durchschlag an die Gabelkrone stößt (Bild re.), kann böse Stürze verursachen.
Achs-Standards Noch vor zwei Jahren waren Steckachs-Systeme in Race- oder Tourengabeln kein Thema. Inzwischen kommen auch solche Gabeln immer häufiger mit 15-mm- oder 20-mm-Steckachse. Sollen vorhandene Laufräder in einer neuen Gabel weiterhin zum Einsatz kommen, lohnt es sich deshalb, eine dazu passende Gabel zu kaufen. Oder wenigstens im Vorfeld zu prüfen, ob der Laufrad-/Naben-Hersteller Nabenumbaukits für unterschiedliche Standards anbietet.
Scheibenbremsbefestigung Postmount oder IS 2000? Für Scheibenbremsen und deren Befestigung an der Gabel existieren zwei unterschiedliche Standards. Postmount-Sockel gibt‘s außerdem noch in drei unterschiedlichen Maßen (PM 6", 7" und 8"), die eine Direktbefestigung von PM-Bremsen je nach Scheibengröße erlauben. Grundsätzlich lassen sich alle Bremsen über entsprechende Adapter (Bild re.) an jeden Sockel adaptieren, Sie benötigen nur den passenden. Welcher das ist, hängt ab von: Gabelsockel, Bremssattel und der verbauten Scheibengröße.



